三菱特种车辆项目开发出艰难的Triton

很多人对三菱特种车辆项目开发出艰难的Triton不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

介绍三菱Triton(在英国称为L200)Barbarian SVP II。这是该行业开发的第二款车型，具有一系列越野准备增强功能和独特的色彩组合，带来独特的外观。

外观上有一套由BF Goodrich全地形轮胎包裹的黑色和橙色17英寸合金轮毂，以及抽出的轮拱，定制的SVP前格栅和车顶导轨，以及一系列橙色部件。还有SVP徽章用于后挡板，鲨鱼鳍式侧面踏板和彩色编码保险杠。

内部不会保持不变。你会发现野蛮人的“六件套”真皮座椅，带有绒面革状的Alston插件，大量的橙色高光，以及带有SVP标志的头枕上的限量编号。一些橙色照明门槛板和橙色脚井心情照明完成包。

L200的所有其他区域都保留为标准形式，三菱的Smart Link Disply音频媒体触摸屏用于仪表板，智能手机配对，LED日间行车灯，后视摄像头以及无钥匙进入和点火装置作为标准配置。

动力来自与澳大利亚规格的Triton相同的装置。这是一款产量为133千瓦的2.4升涡轮柴油发动机。这是通过兼职的“Super Select”四轮驱动系统发送的，能够在行驶中以高达100km / h的速度从后轮驱动切换到四轮驱动。

本文【三菱特种车辆项目开发出艰难的Triton】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。