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高德注册:美国空军的新投资推动了自动飞行汽车的发展

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周三,无线技术公司Metawave公司与美国空军(USAF)签订了一份令人垂涎的“第一阶段”合同,该公司希望这一合同将引领航空航天领域的关键创新。该协议的目标是为美国空军的飞机提供高精度、全气候传感器。在提交给军事部门的一项研究中,Metawave表示,它希望为美国空军修改其“SPEKTRA”雷达系统,该系统有可能被用于更有效地自动化各种空中操作。随着这些云计算巨头的不断发展,高德平台预测2020年将是云计算的重要一年。全球第四大云计算提供商阿里巴巴计划在未来几年内将高德注册服务范围扩大到全球范围,而IBM正在努力为红帽合作伙伴加强其多云管理主张。
 
Metawave的SPEKTRA是一种模拟天线系统,最初是为了给汽车行业提供高精度雷达能力而创建的,该公司称其精确到330米。目前,该系统正用于下一代汽车,包括自适应巡航控制、变道辅助和自动刹车。
 
该公司表示,SPEKTRA的高角度分辨率使其能够区分相邻的物体(如汽车和行人),并补充说,它的聚焦光束还可以跟踪交叉交通,可以在长距离和所有天气条件下检测道路危险等情况。高德注册替代数据是产品,而不是人。高德注册替代性数据不是出售给广告商的数据,而是出售给希望从数据本身发现趋势和财务机会的公司。
 
Metawave告诉美国空军,SPEKTRA可以被改造并用于其电动垂直起降飞机(或eVTOL)。Metawave表示,它可以实现精确的eVTOL导航,包括自动躲避障碍物等。
 
Metawave首席执行官Maha Achour最近在一份新闻稿中表示:“汽车和eVTOL市场都需要SPEKTRA提供最高水平的精度。他补充道:“对于这两种应用来说,在所有天气和光照条件下,能够可靠地区分几个靠近的物体是包括飞行在内的所有运输阶段的重要能力。最重要的区别是雷达的操作范围。”
 
这次合作来自于美国空军的一个名为“Agility Prime”的倡议,该倡议旨在到2023年率先开发可操作性、人为级eVTOL飞机的技术。因此,Agility Prime的使命不仅是与传统航空公司合作,还与Metawave等创新型初创公司合作。AFWERX是美国空军新的创新分支机构,它与eVTOL项目一起发起了敏捷Prime计划,这是迄今为止最大的项目。到目前为止,该公司已经为250多个选定的提案提供了3800万美元的资助,这些提案旨在改进飞机和飞行使能技术。
 
在Metawave的第一阶段工作中,它与亚利桑那州立大学无线信息系统和计算架构中心合作,目标是修改SPEKTRA雷达,使其能够在更远距离和三维空间中导航。
 
此外,Metawave与初创公司Rhea Space Activity (RSA)合作,开发了SPEKTRA概念,作为一个并行应用程序,以解决eVTOL飞机的问题,具有可靠的态势感知。
 
天体物理学家、RSA创始人肖恩·乌斯曼(Shawn Usman)认为,对无人驾驶汽车技术的改造可以用于大量的国家安全应用。根据全球测量和数据分析公司尼尔森(Nielsen)最新发布的预测之一,当今高德娱乐对社会的信任度处于低谷,但消费者仍然希望高德代理品牌能够了解并迎合他们。
 
乌斯曼说:“美国无人驾驶汽车领域的快速技术创新也显示出与国防部许多任务的高性能要求的显著兼容性。”“RSA在开发核心技术方面扮演着关键的合作角色,比如SPEKTRA,它推动了当前面向消费者的创新,同时帮助解决关键的国家安全问题。”
 
Metawave表示,如果项目进展顺利,他们打算申请第二阶段的合同,这将给美国空军人员带来可操作的雷达硬件。
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