车评头条：新的征程 沃尔沃第二代XC90 T6试驾

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对新的征程 沃尔沃第二代XC90 T6试驾来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　沃尔沃一直以来都是我比较敬重的品牌，为什么会用到敬重两个字？简而言之，它有两点打动我，一是以“安全”为造车理念，沃尔沃的安全愿景是：到2020年，将不会有人因为驾驶沃尔沃的汽车而遭遇重伤或者死亡，作为一个把安全作为造车理念的品牌，这是我敬重的原因之一，另一个是环保，除了车机本身的健康设计外，沃尔沃同样承诺，将来要做到零排放。这的的确确是种大情怀，它的理念和它的造车哲学是如此宏大而博爱，所以，宏愿已经发出，不得不让人起敬。

　　前面是“歌颂”是“赞美”，下面就具体说说。XC90作为沃尔沃的旗舰，自然是要将产品魅力倾情诉说的。它要将沃尔沃的安全以及环保理念在量产阶段尽情彰显，不过在此之前，还是有一些别的亮点吸引着我。

　　搭载四缸引擎的中大型SUV

　　沃尔沃准备了相当长的时间来推出这款车，但当它出现时，人们却“大跌眼镜”，XC90全系车型竟然只配备一个四缸发动机（T8版本是四缸引擎配合电动机）。之前沃尔沃公布的预售价为82.8-104.78万（最终价格可能会有出入，以最终价格为准）。就是这样一台售价百万的中大型SUV,搭配了似乎不相匹配的“小排量”增压发动机。这严重冲击人们的常识，因为在大家眼里，豪华代表着大排量，至少是中等排量的增压发动机，高级别就要多缸。不禁人们要问，值吗？或许，当我们明白沃尔沃要什么，沃尔沃要给与消费者什么，沃尔沃要发展什么时，答案也就不言而喻了。

　　还是先谈谈给我印象深刻的几个点

　　第一点 概念化的外观

　　沃尔沃在我恒久的印象里，都是刻板的，这种感觉甚于德国车。古板而呆滞的线条怎样也激发不了我的兴趣，就像一位行将就木的老者，没有激情。但这种观点被最近推出的几款沃尔沃车型打破，它们都更加年轻、更加有个性，虽然依旧简约如初，但似乎拥有了回春的本事。

　　这次，我想又是一次突破，上一代车型始于2002年，13年过去了，人们的审美发生了巨大而深刻的变化，沃尔沃用着13年造就了这次惊艳。它很科幻，近乎于概念化，雷神之锤的大灯设计是全车中最夺目的地方。

　　第二点 简约而不失豪华感的内饰

　　将豪华做到极致并不难，难在又要兼顾老传统，还要做出旗舰范儿。沃尔沃那种北欧的简约主义让很多身处嘈杂的人们向往。的确，简单甚至单调的线条就是它的组成部分，没有花哨的搔首，没有绚丽的弄姿，就是那么安静的呆着，就是最美的一刻。但简约并不等同于简单，豪华的体验和感官是每个人人性中最本源的追求，即便是淡然的北欧人也不例外。

　　全新XC90的内饰设计中，有这么几点我是觉得既简约又不失豪华的，首先是整体布局，因为它有了Sensus人机交互系统，所以它可以大大的减少实体按键的存在，为简约打下了物理基础。这样，内饰就看着清爽多了，加上本就简练的线条，简约感很快就营造了出来。其二是细节的设计感，包括发动机启动、驾驶模式选择，似乎细节的刻画已经超过了工业品的范畴，向着艺术品看齐。车内手工缝制的座椅更是豪华感的身世诉说。 12下一页阅读全文
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