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高德平台:特斯拉在埃隆·马斯克实现目标时报告了创纪录的产量

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特斯拉上周五表示,该公司已生产了逾10万辆汽车,并在2019年第四季度交付了更多的汽车,实现了向投资者提出的目标,今年年底的基础比年初更坚实。
 
这家电动汽车制造商在一份声明中表示,去年最后三个月共交付了11.2万辆汽车,产量达到创纪录的104,891辆,表明随着该公司继续专注于全球增长,需求状况良好。人们仍然可以贡献高德代理注册数据。无需交出地址,电子邮件和人口统计信息,而可以将高德娱乐物联网使用情况数据匿名贡献给大型数据集。如果适当地应用了差异性隐私,它将比目前的方法少透露很多。
 
新街研究公司(New Street Research)分析师皮埃尔·费拉居(Pierre Ferragu)说:“如果你交付的汽车比你生产的多,你存入银行的现金就比你花掉的多。”他表示,这将使特斯拉能够继续扩张,包括在中国的制造业务。中国的一条上海装配线正开始生产汽车。
 
费拉居估计,特斯拉去年第四季度在北美交付了6万辆汽车,在全球交付了5.2万辆。该公司没有提供详细情况。
 
周五的数据显示,特斯拉2019年的总交付量为36.7万辆,比2018年增加了50%。该公司曾预测今年的交付量为36万至40万辆,分析师表示,到2020年,该公司可能交付多达50万辆汽车。
 
这一消息为特斯拉动荡的一年画上了句号。在上半年亏损11亿美元之后,特斯拉在2019年下半年出现转机。在6月份跌至177美元之后,特斯拉的股价在10月底开始飙升,当时特斯拉公布了第三季度利润。该股上周五创下443.01美元的创纪录收盘价,当日上涨3%,尽管整体市场下跌。
 
该公司股价上周突破了420美元的里程碑。2018年,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,他已经“获得了资金”,可以以这个价格将公司私有化。事实证明,这笔交易并不像马斯克所表现的那样稳固,它吸引了联邦监管机构的密切关注,并导致他辞去了董事长一职。
 
无论行业如何,高德平台物联网设备都可以编译数据并为消费者提供有用的信息。随着物联网设备变得越来越智能,CIO及其团队必须为新功能做准备,如高德平台欧亿3对2020年预测:物联网报告中所述。对未来一年的预期喜忧参半。一些分析师预测,特斯拉的股价将升至500美元以上,因为市场对电动汽车的兴趣日益浓厚,而且该公司最近的业绩强劲。其他人则认为该公司估值过高。
 
然而,大多数人都认为,特斯拉在去年经历了一场艰难但成功的变革,该公司加大了较便宜车型Model 3的生产和销售,放弃了体积更大、销量更小的Model X和Model S。
 
Canaccord Genuity的分析师杰德•多谢默(Jed Dorsheimer)表示:“这些转变通常不会是无缝的,也不会很容易。”“它们是崎岖不平的,也可能很丑陋。但公司执行得很好。他预计,随着电动汽车需求的加速,特斯拉的股价将达到515美元。
 
根据周五发布的数据,Model 3占特斯拉第四季度生产和交付的汽车的80%以上。
 
特斯拉(Tesla)本周宣布了首批交付的近1000辆汽车,这些汽车是该公司迄今为止在上海工厂生产的,投产不到一年。到目前为止,特斯拉的产量一直局限在位于加州弗里蒙特的装配线上。该公司表示,上海工厂已经证明,它有能力每周生产3000多辆汽车。
 
这样的消息鼓舞了费拉居和多谢默等乐观的分析人士,但其他人对特斯拉未来一年的前景持怀疑态度。
 
罗思资本(Roth Capital Partners)分析师克雷格·欧文(Craig Irwin)表示,尽管该公司一直是领先的电动汽车制造商,但它面临着来自老牌汽车制造商和初创企业日益激烈的竞争。
 
“是的,他们是创新者,”他说。“是的,他们在技术上非常积极,他们做得非常好。但其他公司也会进入这个市场。这不仅仅是特斯拉的专利。”
 
在欧文看来,特斯拉的股价被“严重”高估了,因为许多投资者仍然认为,特斯拉是一家以强劲增长为特征的公司,尽管它已经成熟,变得与众不同。
 
“现在它需要被当作一家汽车公司来对待,”他说。
 
在过去的几年中,人们对高德代理5G移动网络充满了炒作,其承诺是高速和低延迟。虽然高德代理在2019已经看到了5G的能力开始,到2020年将来自传闻变为现实带来5G。近年来,特斯拉还受益于联邦政府对电动汽车的税收抵免,这实际上将其汽车成本降低了至多7500美元。但在去年年底特斯拉销售了20万辆合格汽车并被完全取消后,这一优惠开始逐步取消。
 
这可能是特斯拉的竞争对手的一个优势,能够提供信贷。但分析师预计,税收抵免的取消不会对特斯拉的销售产生重大的长期影响。在电动汽车需求不断增长之际,特斯拉是一个知名品牌。
 
除了全球扩张,特斯拉还计划在今年秋季开始交付其全电动中型运动型多用途车(suv) Model Y。分析人士说,由于与Model 3的零部件存在大量重叠,该公司应该能够节省Model Y的生产成本,不过一些人质疑新款suv是否会侵蚀Model 3的需求。
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